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从社区公园到城市遗址，城市更新如何影响与改变着人们的生活？

发布时间：

2025-10-28 00:00

从社区公园到城市遗址，城市更新如何影响与改变着人们的生活？

城市更新已不仅是建筑与空间的改造，更是生活方式与社会活力的重塑。如何在保留城市历史记忆的同时，赋予老城区新的活力与功能，是城市规划者和设计师们不断探索的方向。

本期我们精选了5个案例，从山东济宁的工业遗址公园到浙江衢州的铁路遗址公园，从斯洛文尼亚的跨国火车站到墨西哥的社区更新，每一个案例都展现了独特的在地性设计与实践成果。这些项目不仅重塑了城市空间，更提升了居民的生活质量，为城市注入了新的生机与活力，也为其他城市提供了宝贵的经验与启示。

通过选择性保留与立体空间连廊，打造具有地方特色的工业遗址公园

山东：济宁邹城铁合金1971工业遗址公园（一期）

公司：笛东规划设计（北京）股份有限公司

铁合金1971工业遗址公园位于前山东邹城鲁南铁合金厂旧址。项目不仅让当地居民和游客重新站在铁合金厂极具标志性的工业遗迹脚下，更为当地居民提供了高质量的城市生态绿地和休闲娱乐空间。工业遗迹部分以生产工艺为主线，保留全流程工艺所需的炼铁高炉、热风炉、布袋除尘、料仓等典型生产设备作为工业遗迹核心展示要素。设计依托核心工业遗存作为园区空间整体制高点，为塑造场所精神的出发点，并构建了公园整体天际线轮廓，与周边城市天际线遥相呼应。

基于国际达成高度共识的工业遗迹再利用策略，设计秉持“最小干预原则”介入工业遗迹核心区场地。以粗旷的工业美感与细腻柔和的自然绿意直接碰撞，形成园区后工业遗迹无可替代的独特景致。设计赋予对工业与自然在核心区的绝对价值，使得使用者可以以最直接的方式感受工业时代技术、文化、美学等方面并获得丰富体验。

项目独具特色一点在于建筑、景观、结构及工业遗迹修复团队多专业联合，对保留下来的遗迹工业建筑进行“二次交通织补”，确保一条能走进核心工业建筑的空中走廊，同时结合释放的节点空间提升游览的趣味性。市民不仅可以远观公园核心遗迹区的全景视野，更可以利用廊道体系走进遗址，为游客带来丰富的空间体验的同时，也能深度接触工业文化和厂区历史。

公园非核心遗址区的空间营造，从两个区域、两种思路出发。遗址区南侧区域临近城市主干路，有着昭示工业文化，展示公园风貌的属性需求。设计尊重原有厂区原生保留的植被，从空间入手，强调工业风严格的整体性及秩序感，采用克制的设计手法，以原有厂区清晰、简洁的形式结构与绿色之间的鲜明对比形成场地空间结构特色。减少元素和材料的类别，提升游客活动空间的同时强调城市界面的昭示感，使封闭的工业场所向开放的公共空间转变，增强园区体验感。

非核心遗址区 © Chill Shine丘文三映

改造前

改造后 © Chill Shine丘文三映

文化与生态融合的铁道公园，为城市发展注入新动力

浙江：衢州龙游滨水文化客厅，铁路遗址公园一期

公司：Metrostudio 迈丘设计

项目位于浙江衢州龙游县老城核心区，地理位置优越，处于“龙江十字轴”核心地带，这里遗留着浙赣铁路线、筒仓以及一段滨江美景。设计目标是传承这段历史、保留原有城市文脉，并通过规划赋予这一片区域新的生命力，打造出龙游全新的城市文化客厅。

整体规划采用“一心、两轴、三业态”的结构布局，将文化、产业、景观和休闲功能相结合，并运用“去、留、改、添”四个策略，重新构建场地的历史与现代功能的对话。

“去”：去除电子屏幕以及那些与场地精神不符、且过于现代化的元素，以让空间更加贴合自然与历史的脉络。

“留”：保留雕塑、火车、火车轨道、主入口和人行道铺装，延续地方历史的痕迹，使这些承载记忆的遗物得以延续。

“改”：调整场地标高，优化空间尺度以贴近人的体验。塔楼主体结构得以保留，外立面材料经过更新迭代，带来新视觉效果。枕木铺装的钉子被去除并重新排列，历史与现代在这里巧妙融合，每一块枕木都讲述着过去的故事，同时为未来增添无限可能。

“添”：新增山林剧场，为场地注入互动和活力。种植乔木、设置景观带，营造更丰富的环境层次。商业小火车的引入不仅增加了商业氛围，也为游客带来穿越历史的体验。

通过以上整体布局与设计策略，龙游铁路遗址公园项目以独特的设计视角，致力于将这个历史悠久的铁路遗址转化为现代城市文化的展示平台。不仅恢复了历史遗址的生命力，也为龙游县的发展注入了新的动力，创造出一个全新的文化与生态融合的城市节点。

打破传统城市空间范式，平衡公共空间与商业属性

湖北：兴安广场

公司：HID翰地景观

广场改造演示图 © HID翰地景观

兴安广场位于夷陵三巷核心老城的南侧，紧邻城市核心主干道夷兴大道，是夷陵三巷城市更新项目的重要节点。设计希望打破城市设计常规，让城市的发展成为螺旋上升的曲线。现状场地的面积已不能承载当下多元的需求，设计团队需要从人们各异的生活范式中找到共同点，让他们乐意在城市街角发生自己的生活。

由于场地中存在咖啡馆，设计在空间中做了从公共极到消费极的空间渐变，模糊了这两者之间的边界。由此咖啡馆的年轻人可以端着咖啡杯在廊下看人来人往，周边的原住民可以在沿街桌椅上打牌斗趣。同时设计认为当公共空间足够吸引人，消费空间足够开放，这两者之间的矛盾自然会消解。因此可露天光的建筑灰空间廊架与沿街的休憩空间必须互相融合互为一体，咖啡馆的经营空间可以蔓延至人行道，沿街的公共休憩区可以延伸至建筑边界的灰空间，而廊架的存在，天然的让咖啡馆具有了一定的户外领域感。

一个多元包容的城市客厅，包含“客厅的桌椅、客厅的红毯、客厅的花园、客厅的阳伞”。应当有适合老年人坐着休憩、闲聊甚至打牌的空间，也应当有适合年轻人坐下打卡、倚靠、消费的优雅咖啡吧台，这些休憩空间也应当有足够的遮荫，让烈日炎夏、寒冬雨季都可以留着人群。地面有专属肌理的地面铺装，让某些位置成为独特的场域甚至舞台。

青砖、红砖、峡江建筑独有的文化符号，设计提炼了视觉元素上的红灰色调，作为场地的底色，统一整个空间的氛围、质感和装饰语言，为老人提供遮阴休闲的伞本身也是峡江文化的浓缩。场地没有用常规的功能分区来划分，而是用休憩方式来进行区分。

将分隔转变为共享，下沉广场与地下通道成为两国的“城市客厅”

斯洛文尼亚：诺瓦戈里察火车站与Vrtača地下通道

公司：SADAR+VUGA

诺瓦戈里察（斯洛文尼亚）与戈里齐亚（意大利）比邻而居，仅以一条今日几乎看不见的国境线相隔。始建于 1906 年的跨阿尔卑斯火车站曾长期是政治与空间分割的象征；如今，项目将这一“边界”转化为“相遇”的场所，把铁路遗存重塑为两地联结的公共平台。关键举措是将原有的 14 股轨道缩减为 6 股，并在中央设置岛式月台，释放出 36.6 m×8 m 的地下步行通道——“弗塔查下穿道”。

通道本身被设计为明亮而友好的城市客厅。两端的椭圆形下沉广场（Vrtače，意为“洼地”）吸纳日常人流，也邀请人们停留、闲坐、聚集。广场内，螺旋坡道与宽台阶将行人、自行车一同导向地面；中央雨园收集雨水，缓解暴雨时的排水压力。既有站房的修复同样关键。入口大厅、售票区、候车室被重新规划，原铺装、木墙板、新近发现的壁画及侧站台雨棚均与文化遗产保护机构（ZVKDS）合作原真复原。

该项目已成为两地居民与通勤者每日必经的“城市客厅”，它重新定义了铁路的穿越方式，也重新定义了“边界”：不再是分隔，而是共享。诺瓦戈里察与戈里齐亚正借此将国境线化作文化相遇的场所，为欧洲跨境合作树立范例。

因地制宜，将衰败社区转变为安全且充满活力的公共场所

墨西哥：INFONAVIT Santa Fe社区更新

公司：AMASA Estudio

位于墨西哥城西缘的 INFONAVIT Santa Fe住宅区因建于峡谷地带，建筑坐落在陡峭的地形上，显著的高差严重阻碍了连通性与可达性。场地呈三角形，并与一处位于六米以下的公共体育中心相邻，由此界定了一个格外复杂的地块。加之该地长期处于弃置状态，形成了一个极易受侵害的环境，表现为物理损坏、邻里使用受限，以及愈加严重的不安全感。

被改造的具体空间曾是一片破败的篮球场。方案包括建设一座230平方米的多功能厅，修复几近废弃的儿童游乐区，新增一处街健运动区，并重建尚有零星使用的运动场。设计在场地中央置入一个圆形体量，精准顺应地形，同时尽可能保留绿色空间。

圆形体量不仅保留了树木，减少了建筑占地，还能将建筑功能分布在层叠的露台上，融入景观，并从场地的不同点便捷抵达。从位于场地低处的主入口开始，一条上升的路径串联起多功能厅、游乐区与位于建筑屋顶的新篮球场。该篮球场亦可直接由场地最高处进入，从而加强了空间的连续性与与周边环境的融合。除了技术上的高效性，圆形几何也为场地赋予了新的叙事：区域不再被视作支离破碎的峡谷，而是成为一个连续的螺旋形公园，在其中，建筑与公共空间相互交织。这一设计决策生成了完整的步行流线系统，激发日常使用并强化公共归属感。

由于地块位于两条坡道街道交汇处，设计设置了两口渗井，位于地势自然汇水的节点。该方案有效导引并过滤地表径流，缓解了场地长期以来的滑坡与积水问题。该项目将边缘化地带转变为一个活跃、安全且可达的公园——一个属于聚会、游戏与社区生活的公共场所。